PUBBLICAZIONI 1998

P. LUNARDI E ALTRI
Stazione “Baldo degli Ubaldi”
Quarry and Construction, marzo 1998
P. LUNARDI
Design and construction of a station on the Rome metro
Tunnels & Tunnelling International, marzo 1998
P. LUNARDI
La galleria "Fleres" della nuova linea ferroviaria Verona-Brennero: risoluzione di alcune problematiche progettuali particolari
Ingegneria ferroviaria, n. 4 anno 1998
P. LUNARDI E ALTRI
Mechanical pre-cutting for the construction of the 21.5 m span arch of the “Baldo degli Ubaldi” Station on the Rome Underground
Atti del Convegno Internazionale su "Tunnels and Metropolises”, São Paulo, 25-30 aprile 1998
P. LUNARDI
Convergence-confinement ou extrusion-préconfinement ?
Colloque “Mécanique et Géotechnique “ (Jubilé scientifique de Pierre Habib), Parigi, 19 maggio 1998
P. LUNARDI
La traversée d’accidents géologiques: l’exemple du franchissement de la faille de la Valle Fredda par le tunnel autoroutier du Gran Sasso
Giornata di studio su “Maîtrise d’accidents géologiques dans la construction de tunnels” per il Giubileo del “Groupe spécialisé pour les travaux souterrains” Zurigo 28 maggio 1998
P. LUNARDI E ALTRI
Quality Assurance in the Design and Construction of Underground Works
Atti del Convegno Internazionale su “Underground Construction in Modern Infrastructure”, Stoccolma, 7-9 giugno 1998
P. LUNARDI
Il collegamento ferroviario ad alta velocità tra Bologna e Firenze:
“Storia del collegamento ferroviario tra Bologna e Firenze” - “Aspetti progettuali e costruttivi delle opere in sotterraneo”
Gallerie e grandi opere sotterranee, n. 54 anno 1998
P. LUNARDI
Il superamento di uno strato sabbioso sulla Ancona-Bari
Le Strade, ottobre 1998
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2021    ©  Pietro Lunardi

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